一座城市的伟大抱负,往往源于历史积淀的底气,而见于未来规划的蓝图。
回望苏州各区市历史,如今最年轻的吴江区仅成立8年,因一系列的城市配套建设、产业人才引进等,已成为苏州极具活力的宜居宜业区域。

吴江太湖新城效果图
纵观吴江发展轨迹,与之南北相望的常熟竟有着惊人的相似之处。放眼当下,常熟正处于历史进程与发展机遇的交汇点,承载着苏州向北发展的新使命。
2012年,吴江最后一次上榜全国百强县,当时为第6位;而常熟同样年年入榜,2020年的最新榜单中名列第5位。
撤市划区前的吴江在占比及排名方面,与当前常熟经济体量相当,而产业结构方面也一样与苏州主城形成互补。随着产业升级、人才引进、配套更新,吴江加速了经济社会发展步伐,在2020年百强区中位列全国第12、江苏第2。

常熟城市实景图
常熟如今亦处在新一轮城市建设的关键节点,深度融入苏州主城步伐正不断加快,在与苏州主城同步建设中,也将迎来新一轮经济增长。
近几年,以东环南延、西环南延为首的交通建设频频登上热搜;而近期,苏虞张公路不再收费、G524国道相城段全线通车也广受关注。
地理上的距离消除才是真正地融入主城。当年的吴江和邻近的吴中区之间隔着苏州湾、吴淞江,在不遗余力地主城交通建设下,吴江和吴中连成了一片。
相比较而言,常熟与苏州城区没有湖山的相隔,地理上比之当年的吴江更有优势,随着常熟西三环接驳G524国道、苏虞张公路来往成本降低,常熟在地理上与苏州主城成片的速度还将大大加快。

常熟城市片区规划图
地理上的隔阂除了通过快速路建设,轨道交通更是连通主城的重要基础。吴江在地铁4号线通车后,无论城市活力还是人员往来、经济交流都有了肉眼可见的上涨。
近期在《常熟市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要(草案)》中,提及“结合重大交通节点布局深化研究苏州轨道交通10号线在常熟境内的线路走向和站点设置,力争‘十四五’期间开工建设”。常熟的首条地铁线路,能够为城市带来的惊喜更让人期待。

相关公告截图
今日的吴江,不止成为了苏州城区的重要组成部分,更在长三角扮演着一体化示范区的角色。
吴江境内的苏州南站已提上日程,规划通苏嘉甬铁路将进入该站点。这条长三角南北大动脉,也将在常熟设站。规划常熟西站更是苏州向北第一站,是通苏嘉甬铁路之中重要的节点城市之一。
近期《扬子晚报》传出消息,通苏嘉甬铁路计划2021年开工,建成后将成为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分,是长江三角洲城市群的重要城际通道,长江三角洲城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。

常熟高铁西站功能布局分析图
一座高铁站,必然带动一个板块的崛起,苏州平江新城、苏州高铁新城从高铁站开通至今,都经历了快速发展到城市核心板块之一的历程。规划常熟西站片区未来潜力,亦将向苏州主城两大高铁板块看齐。
吴江从苏州南部县级市,到如今与主城连成片,太湖新城成为受益者之一。撤市划区前,吴江太湖新城新房均价仅有约7000元/㎡,如今的该板块新房均价则达到了约25000元/㎡,上涨超过3倍。
苏虞张公路、西三环、G524国道、规划常熟西站……众多利好都指向了规划常熟西站片区,其崛起的步伐已势不可挡。推动房价上涨的因素,包括城市建设和土拍,规划常熟西站片区已有各项配套如火如荼建设中。当配套逐渐高端化,土地价格必然也将迎来上涨。

常熟高铁西站站城一体化效果图
当前的高铁站区,星荟云庭为板块内唯一在售新房,作为高铁站区壹号作品,未来也将与城市能级、精英圈层相匹配。从价格洼地到价值高地,历史进程总是惊人的相似。

星荟云庭效果图
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常熟深度融入苏州主城
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