今天（11月30日）上午，
通苏嘉甬铁路正式开工！
又一条途经常熟的高速铁路
终于由蓝图成为了施工图！
南北向快速通道
通苏嘉甬铁路是国家高铁网中重要的区域连接线，也是苏州市“丰”字形铁路网连网成片的骨干线路，是常熟“两个一小时”快速通道中南北向快速通道。
通苏嘉甬铁路的10座车站
分别为南通西站、张家港站、
常熟西站、
苏州北站、苏州南站（汾湖站）、
嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、
慈溪站、庄桥站
常熟西站
常熟西站规划建设于我市西三环路外250米处，站场规模为2台6线，站房采用线正下式站型，建筑规模约15000平方米左右，目前车站正在开展设计工作。此外，西三环快速化改造等配套设施建设已逐步启动。
常熟西站效果图
为配套常熟西站建设
我市同步开展常熟西站片区开发
和常熟西站综合枢纽规划工作
未来，这里打造
站产城融合的未来科创社区
宜居宜业的生态科技新城
通苏嘉甬高铁工期5年，
预计2027年12月竣工。
未来常熟乘坐高铁去浙江，
不再需要向东绕行上海，
可半小时到嘉兴、1小时到宁波，
向北可到达南通、盐城、连云港等地。
此外，通苏嘉甬铁路建成后
与沪苏通铁路
以及在建的南沿江城际铁路
在我市形成“三线两站”的高铁格局
对加快我市融入长三角一体化
缩短与京津冀、胶东半岛、长三角、
环杭州湾的时空距离
进一步发挥常熟的区位优势
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